Все записи автора: admin

Сегодня открылся Х Юбилейный Международный навигационный форум!

В 2016 году, впервые, форум пройдет в рамках Российской недели высоких технологий! Российская неделя высоких технологий это шесть крупнейших мероприятий в одни сроки и на одной площадке. События объединят между собой главные отрасли, лидирующие компании и ключевых экспертов. В рамках недели можно посетить X Международный навигационный форум, Международную выставку «Навитех-2016», Международную выставку «Связь-2016», Большой медиа коммуникационный форум, Международную выставку «СТЛ-2016» и Форум «Умные технологи»

Минтранс России и НП ГЛОНАСС провели успешные комплексные испытания системы ЭРА-ГЛОНАСС в Нижнем Новгороде и Калининграде

era_glonass_mid

20 ноября Минтранс России и федеральный сетевой оператор НП «ГЛОНАСС» провели успешные комплексные испытания системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в Нижнем Новгороде и Калининграде. В испытаниях в Нижнем Новгороде принял участие Директор Департамента программ развития Минтранса России Алексей Семенов. По его словам, испытания показали полную работоспособность системы. «В целом комплексные испытания включают в себя проверку работоспособности и взаимодействия всех элементов «ЭРА-ГЛОНАСС»: региональных коммутационных узлов, региональных и федерального навигационно-информационных центров, основных и резервных каналов связи, а в тех регионах, где уже функционирует Система-112, и передачу экстренного вызова в эту систему», – отметил А. Семенов. В ходе испытаний НП «ГЛОНАСС» протестировал оказание базовой услуги системы экстренного реагирования при авариях: получение экстренного вызова из автомобиля, оборудованного терминалом «ЭРА-ГЛОНАСС», его обработку и передачу в экстренные оперативные службы. К 30 ноября НП «ГЛОНАСС» закончит проведение комплексных испытаний во всех 83 регионах страны. С 1 декабря система «ЭРА-ГЛОНАСС» будет проходить приемо-сдаточные испытания, а в начале 2014 года будет сдана в опытную эксплуатацию. Цель создания государственной системы экстренного реагирования при авариях «ЭРА-ГЛОНАСС» – сохранение жизни и здоровья пострадавших в дорожных авариях, а также в иных нештатных или чрезвычайных ситуациях на дорогах страны. Это достигается за счет целенаправленного использования возможностей современных технологий – телекоммуникационных, информационных, спутниковой навигации (ГЛОНАСС и GPS), – позволяющих сократить до нескольких секунд время доведения информации о координатах и обстоятельствах происшествия до системы 112 и экстренных оперативных служб. В результате временной интервал от момента аварии до момента оказания первой помощи пострадавшим сокращается до 30%.

Такси обяжут оборудовать системой ГЛОНАСС

09-300x199В ведомстве предложили переименовать таксистов во фрахтовщиков. При этом не допускается заключение договоров фрахтования с лицами, не имеющими разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, говорится в поправках Минтранса.То есть взять в аренду машину «с шашечками» без разрешения на перевозку пассажиров не выйдет.

Кроме того, в ведомстве считают, что нужно обязать транспортные компании и индивидуальных предпринимателей оборудовать свои машины аппаратурой ГЛОНАСС и тахографами. Такие приборы стоят уже на всех автобусах, троллейбусах и трамваях. Это дает возможность следить за передвижением авто, контролировать соблюдение водителем режима труда и отдыха. А в дальнейшем станет еще и страховкой для пассажиров при попадании такси в ДТП. Аппаратура машин будет подключена к системе ЭРА-ГЛОНАСС, которая позволит быстро сообщить экстренным службам о ЧП на дороге.

Источник: rg.ru

«ГЛОНАССсофт» и «Неоматика» представили новое оборудование — ADM20 и ADM21

44f3689771b1536962bf9b717c3bfa9aКомпании «ГЛОНАССсофт» и «Неоматика» сообщают о завершении разработки новой системы радиочастотный идентификации, состоящей из считывателя ADM20 и метки ADM21. Устройства предназначены для установки на подвижные и стационарные объекты для их идентификации и учета рабочего времени.

Устройства предназначены для установки на подвижные и стационарные объекты для их идентификации и учета рабочего времени.

Система радиочастотной идентификации может быть использована как в составе системы мониторинга, так и самостоятельно.
Новейшая разработка отличается универсальностью использования: нет необходимости покупать специализированные системы идентификации для различных мест и условий эксплуатации.

Защита данных в тахографическом контроле

DTCO_3283-280x210На прошлой неделе в рамках сессии «Современные инновационные методы контроля в коммерческих перевозках» состоялось выступление директора по развитию ЗАО «Атлас-карт» Виктора Прокопенко. Организатором мероприятия стал центр «Движение без опасности».

Заявленной темой выступления стал тахографический контроль. Говоря о проблемах, характерных для отрасли на современном этапе, Прокопенко выделил фактор дополнительной административной нагрузки, появляющейся по причине того, что инспектор вправе остановить любой автомобиль. Кроме того, существует проблема неэффективного использования рабочих часов водителя, поскольку проверка может оказаться достаточно длительной, а оперативной информации по предупреждению нарушений может и не быть.
Затронул в своем выступлении Прокопенко и способы фиксации подобных нарушений, которые могут определяться при помощи аппаратных, программных и программно-аппаратных шифровальных (криптографических) средств, реализующих алгоритмы криптографического преобразования информации, что позволяет выявлять изменения, имитацию, фальсификацию или случаи модифицирования информации.
По словам Прокопенко, сегодня к числу наиболее перспективных направлений развития тахографического контроля относится создание системы, осуществляющей автоматическую регистрацию данных, которые зафиксировал тахограф, а также неизбежности ответственности, следующей при несоблюдении принятых требований.
Рассуждая об изменениях, в которых, по мнению Прокопенко, сегодня нуждается вся российская тахография, он выделил совершенствование законодательства в области тахографического контроля и требований к приборам. На законодательном уровне необходимо закрепить равные условия, распространяющиеся на все хозяйствующие субъекты, разработку новых приборов и их применение.
Также были отмечены и дополнительные меры повышения достоверности регистрируемых данных, используемые в настоящее время. Речь идет о защите датчика скорости аппаратно-программными средствами, обеспечивающими криптографическую защиту информации, дополнительными датчиками ускорения, температуры и другими приборами, отвечающими за фиксацию перемещений и изменений тех или иных характеристик. Таким образом, миссия недобросовестных управленцев и водителей по «взлому» тахографа станет невыполнима.

Дмитрий Рогозин рассказал о планах и задачах создаваемой ГК «Роскомос»

picture-300x176Проект предусматривает создание корпорации по космической деятельности в форме некоммерческой организации и наделение ее функцией уполномоченного органа управления в сфере космической деятельности от имени России.
На ГК «Роскосмос» будут возложены полномочия по реализации госполитики и нормативно-правовому регулированию в космической деятельности, координации работ по созданию ракетно-космической техники военного, двойного, научного и социально-экономического назначения, в том числе боевой ракетной техники стратегического назначения. Кроме того, корпорация будет координировать работы по развитию и использованию глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС и работы на космодромах «Байконур» и «Восточный».

Планируется, что ГК «Роскосмос» возглавит бывший директор ОРКК Игорь Комаров, ныне занимающий пост главы реформируемого агентства. Как сообщал Комаров, перевод от агентства к госкорпорации должен занять не более полугода. А реформированный Роскосмос по объему полномочий будет походить на другую госкорпорацию — Росатом.

Как отметил представлявший законопроект официальный представитель президента по вопросу ГК «Роскосмос», вице-премьер Дмитрий Рогозин, новой структуре придется решать амбициозные задачи космонавтики и агрессивно позиционироваться на международном рынке пусковых услуг. По его словам, решение поставленных перед «новым» Роскосмосом задач невозможно без внедрения цифровых технологий и других инноваций, а также диагностирования глубинной проблемы аварийности ракет типа «Протон».
Цифровые инновации

Реформа российской ракетно-космической отрасли вышла на новый виток в середине января 2015 года: федеральное космическое агентство Роскосмос уходит в историю, ее сменит одноименная государственная корпорация. Этот шаг призван объединить и сделать более эффективными усилия государства и бизнеса для решения накопившихся в отрасли проблем. Предложение правительства о создании госкорпорации путем слияния «Роскосмоса» с ОРКК поддержал президент Владимир Путин.

Во вторник в Госдуме Рогозин рассказал, что создаваемая госкорпорация «Роскосмос» сможет лицензировать космическую деятельность, а также самостоятельно распоряжаться бюджетными средствами.

Он напомнил, что РФ занимает 40% рынка пусковых услуг, но может потерять позиции, если не начнет удешевлять продукцию за счет новейших технологий.

По его данным, сегодня по эффективности работы в космической отрасли Россия в 9 раз уступает США. Если ситуация не изменится, вскоре космические пуски с российских ракет-носителей будут обходиться дороже, чем с западных аналогов, предупредил зампред правительства.

«Для решения амбициозных задач создаваемой госкорпорации «Роскосмос» придется освоить аддитивное цифровое производство, роботизировать обычные технологии, это позволит удешевить себестоимость продукции и повысить производительность труда», — сказал Рогозин во вторник в Госдуме.
Агрессивное отвоевывание рынка

Инновационные технологии помогут снизить стоимость выведения полезного груза на орбиту, отмечает Рогозин. Сейчас этот показатель варьируется от 10 до 30 тысяч долларов за килограмм полезной нагрузки при выводе ее ракетоносителем на высоту около 200 километров.

Но снижение цены в одиночку не даст России прочно закрепиться на рынке космических услуг. По словам вице-премьера, «без агрессивного выступления не удастся расширить и удержать традиционные рынки сбыта нашей продукции».

«Развитием космоса должен стать активный поиск новых рынков сбыта высокотехнологичной продукции и услуг. Необходимо изобретать и инициировать создание новых рынков, прежде всего в сфере дистанционного зондирования Земли в интересах, в том числе, и частных пользователей, а также в сельском хозяйстве и в сфере навигации», — считает зампред правительства.

Вице-премьер отметил, что создаваемой госкорпорации «Роскосмос» следует «интенсифицировать работы по многоразовым средствам для достижения коммерческого и военного паритета в околоземном космосе уже в ближайшее десятилетие».
Национальная станция

Вице-премьер рассказал, что сегодня в РФ заложены основы для развития перспективной пилотируемой космонавтики, создается новейший пилотируемый космический корабль. Он признал, что развитие пилотируемой космонавтики — это дорого. «Примерно треть бюджета ФКП (Федеральной космической программы) уходит на пилотируемые программы. Но стоит остановить эти программы, мы потом к ним не вернемся», — сказал Рогозин.

Заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Рогозин. Архивное фото
© РИА Новости. Сергей Мамонтов | Купить иллюстрацию
Рогозин: «Роскосмос» должен решить задачу создания орбитальной станции
По его словам, в задачи госкорпорации предполагается включить вопросы создания собственной орбитальной российской станции, где можно будет осуществлять сборку сложных космических систем, а также проведение ремонтных работ.

По словам Рогозина, вторая очередь космодрома «Восточный» (первый пуск должен состояться в конце 2015 года) будет связана с созданием стартового стола под тяжелую ракету-носитель «Ангара» и создание национальной орбитальной станции.

«Задача создания такой станции вместо МКС будет поставлена, и в ближайшее время, на этой неделе, мы будем ему (президенту РФ Владимиру Путину) докладывать планы по развитию пилотируемой космонавтики», — отметил вице-премьер.
Разобраться с «Протоном» — дело чести

Выступлению Рогозина в Думе предшествовала череда неудач России в космической сфере. За последние три недели произошло сразу два крупных ЧП в космической отрасли РФ: неудачей закончились пуски ракет-носителей «Союз-2.1а» с космическим грузовиком «Прогресс М-27М» и «Протон-М» с мексиканским спутником MexSat-1.

Выступая перед депутатами, Рогозин объявил, что по итогам проверки в одном из главных ракетно-космических предприятий — Центре Хруничева — вскрыты махинации на 9 миллиардов рублей, возбуждено восемь уголовных дел о мошенничестве и злоупотреблении полномочиями.

«При таком разложении в руководстве предприятий нечего удивляться столь высокой аварийности. Космические начальники давно пребывали в своем «космосе». Надеюсь, что сила «правовой гравитации» приведет их туда, где им должно быть», — сказал Рогозин.

Вице-премьер, также отметил, что найти «конструктивную болезнь» ракеты-носителя «Протон» — дело чести для нового «Роскосмоса», ведь за последние пять лет произошло семь аварий российских ракет-носителей этого типа, считавшихся во времена СССР одними из самых надежных в мире.

«Нынешняя авария «Протона» в точности повторяет аварийные ситуации с этой ракетой в 2008 и 2014 годах. Одна проблема — в отказе третьей ступени. Это значит, что аварийные комиссии в прошлом так и не разобрались до конца… Есть некая конструктивная болезнь у ракеты, и это для нас и Роскосмоса — вопрос чести ее найти», — сказал Рогозин.

РИА Новости

ООО «СибТрансНавигация» получила звание «Лучший инновационный бренд Кузбасса 2014 года»

0

 

В торжественной обстановке были подведены итоги и названы победители и

 лауреаты конкурса «Бренд Кузбасса-2014», вручены призы и дипломы Администрации Кемеровской области и Кузбасской торгово-промышленной палаты. Мероприятие прошло в Музыкальном театре Кузбасса им. А. Боброва.

В рамках программы церемонии награждения для участников конкурса «Бренд Кузбасса» состоялся семинар-практикум «Создание эффективного регионального бренда», который Кузбасская торгово-промышленная палата проводит совместно с компанией PwC в России. 

Порядка ста заявок от предприятий, организаций и муниципальных образований Кемеровской области рассмотрели члены комиссии ежегодного конкурса «Бренд Кузбасса».

В этом году в ее состав вошли представители отраслевых департаментов Кемеровской области, Администраций городов Кемерово и Новокузнецка, Управления Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по Кемеровской области, Управления Федеральной антимонопольной службы по Кемеровской области, Кемеровского института (филиала) РГТЭУ, а также руководители кузбасских предприятий.

Конкурсная комиссия рассмотрела заявки в трех традиционных номинациях: «Лучший бренд Кузбасса», «Лучший инновационный бренд Кузбасса», «Лучший бренд Кузбасса – лидер продаж», а также в новой номинации «Лучший бренд муниципального образования», ставшей отличительной чертой конкурса этого года.

Подтверждением того, что бренд стал неотъемлемой частью деятельности кузбасских компаний и не теряет своей актуальностью, является неизменный интерес к традиционной номинации конкурса – «Лучший бренд Кузбасса»: свыше 60 заявок на участие было подано, часть из них — это предприятия и организации, неоднократно участвующие в данной номинации.

Как показал конкурс этого года, предприниматели активно инвестируют в развитие компаний, работающих в энергетике, информационных технологиях, медицине, образовании, СМИ, а также производящих продовольственные и непродовольственные товары и др. В номинации «Лучший инновационный бренд Кузбасса» 11 компаний подали заявки на участие.

ООО «СибТрансНавигация» получила звание «Лучший инновационный бренд Кузбасса 2014 года».

mms_img-2068234429

mms_img-2001490609

РОСКОСМОС и CNSA: УГЛУБЛЕНИЕ СОТРУДНИЧЕСТВА

picture-300x176В рамках встречи руководители обсудили широкий круг тем по взаимодействию двух стран в ракетно-космической области. Накануне представители руководства РОСКОСМОСа и Комиссии по китайской навигационной спутниковой системе уже достигли взаимопонимания в вопросах спутниковой навигации.
Достигнутые договоренности были закреплены подписанием заявления о совместимости и взаимодополнении систем ГЛОНАСС (Россия) и BeiDou (Китай), а также Меморандума о взаимодействии по обмену данными дистанционного зондирования Земли на встрече глав России и Китая – Владимира ПУТИНА и Си ЦЗИНЬПИНА, состоявшейся 8 мая в Кремле.

Пресс-служба Роскосмоса

ГЛОНАСС появится на Кубе

dfg4323 апреля в ЦУПе РОСКОСМОС, ФГУП ЦНИИмаш и представители республики Куба обсуждали вопросы развития мировой сети опорных станций ГЛОНАСС.
Генеральный директор ФГУП ЦНИИмаш Александр МИЛЬКОВСКИЙ и руководство РОСКОСМОСа представили возможности национальной навигационной системы ГЛОНАСС заместителю Председателя Совета Министров Республики Куба Рикардо РУИСу, Чрезвычайному и Полномочному послу Республики Куба в РФ Эмилио ГАРСИА и руководителю Национальной службы гидрографии и геодезии Министерства Революционных Вооружённых Сил Республики Куба Кандидо ГОМЕСУ.
Начальник информационно-аналитического центра координатно-временного навигационного обеспечения Сергей КАРУТИН рассказал развитии системы ГЛОНАСС и о возможных направлениях сотрудничества с Республикой Куба в области применения данных спутниковых систем: услуги ГЛОНАСС предоставляются пользователям по всему миру бесплатно; ГЛОНАСС обеспечивает непрерывную глобальную навигацию по всему земному шару; бесперебойное функционирование системы обеспечивают штатные космические аппараты на орбите, на случай выхода из строя отдельных спутников есть оперативный резерв. ГЛОНАСС постоянно развивается, он совместим с другими навигационными системами
Российские специалисты постоянно повышают точность определений, для чего необходимо расширять сеть опорных станций, в том числе и в других странах. Станция на Кубе будет способствовать этому процессу, что позволит кубинским потребителям пользоваться услугами высокоточной навигации, использовать возможности спутниковой группировки в народнохозяйственных целях – высокоточного земледелия, мониторинга транспорта, геодезии и картографии, прокладки новых дорог и строительства. Весь этот комплекс задач можно решить при размещении на Кубе одной станции.
Рикардо РУИС отметил, что на Кубе знакомы с огромным потенциалом системы ГЛОНАСС, и применение спутниковых данных окажет положительное влияние на кубинскую экономику; Кандидо ГОМЕС выразил уверенность, что совместное использование систем ГЛОНАСС и GPS повысит независимость национальной системы измерений, а использование изображений с российских спутников поможет развитию народного хозяйства Кубы.
Заместитель начальника Международно-договорного управления РОСКОСМОСа Александр БОЧКАРЕВ подчеркнул: в развитии сотрудничества в области спутниковой навигации есть взаимная заинтересованность России и Кубы, и рабочая группа, которая будет скоро создана, продолжит прорабатывать оперативные вопросы этого направления сотрудничества.

Пресс-служба Роскосмоса.

В Москве прошли IX Международный навигационный форум и выставка «Навитех-2015»

eventi-4974-0Открытие выставки и форума, в которых участвовали более 1500 ведущих специалистов — производителей оборудования и систем мониторинга из России, Белоруссии, Великобритании, Германии, Италии, Канады, Китая, Литвы и США — началось с поздравлений и награждений тех, кто внёс большой вклад в развитие системы ГЛОНАСС. Ежегодную премию Ассоциации «ГЛОНАСС/ГНСС-Форум» в области навигации получили сотрудники ЦНИИмаша: заместитель начальника отделения ИАЦ КВНО Виктор Степанович Персев и начальник лаборатории ИАЦ КВНО Оксана Львовна Ельцова.

После этого форум вошёл в рабочее русло, начались пленарные заседания на тему будущего спутниковой навигации, а также круглые столы, посвящённые новым бизнес-платформам ГЛОНАСС, безопасности навигации, её точности и надёжности. На одной из рабочих секций форума прозвучал доклад заместителя начальника отдела ИАЦ КВНО И.В.Можарова — «Системные исследования нормативного регулирования в сфере координатно-временного и навигационного обеспечения».

Представители нашего предприятия принимали участие в форуме в качестве экспонентов. На стенде ЦНИИмаша, расположенном в восьмом павильоне, работали инженеры и специалисты ИАЦ КВНО: Е.А.Мясников, А.А.Филатов, В.Л.Лапшин, Н.В.Заляпин, Е.В.Бакаева, Л.В.Татаренкова, А.Р.Байгильдина. Их усилия, также как и усилия всех участников форума, были направлены на продвижение, развитие и дальнейшее расширение использования навигационных технологий на базе системы ГЛОНАСС.

Источник: ИАЦ КВНО и пресс-служба ФГУП ЦНИИмаш

© 2018, Все права защищены
ООО «СибТрансНавигация»
г. Кемерово, ул.Терешковой, 18 - 4 этаж
факс (3842) 24-03-33
e-mail: info@sibtransnavi.com
По вопросам оформления карт: card@sibtransnavi.com
СибТрансНавигация Яндекс.Метрика