Безопасный автобус
«Безопасный автобус» - объект диспетчерского управления навигационно - информационной системы мониторинга и диспетчерского управления.
Комплексная информационная система
Комплексная информационная система обеспечения безопасности и информирования пассажиров на транспорте "Безопасный автобус" во исполнение положений Указа Президента РФ «О создании комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте» № 403 от 31.03.2010 г., предназначена для повышения уровня безопасности и качества обслуживания пассажиров наземного общественного транспорта в части организации видеонаблюдения, аудио - видеорегистрации на пассажирских транспортных средствах и передачи видеоинформации в диспетчерский или ситуационный центр для анализа в случаях чрезвычайных и внештатных ситуаций, а также для предоставления оперативной и достоверной информации пассажирам ТС при движении на маршруте.
Функциональные возможности:
- Видеонаблюдение в салоне транспортного средства;
- Видеорегистрация событий в салоне и кабине автобуса, а также дорожной обстановки по ходу движения пассажирского транспорта с цифровых видеокамер;
- Аудиорегистрация переговоров водителя с помощью особо чувствительного микрофона, скрытно установленного в кабине автобуса;
- Вызов водителем диспетчера или служб экстренного реагирования с использованием специальной скрытой кнопки подачи сигнала тревоги («тревожная кнопка»);
- Мониторинг состояния среды в салоне при движении автобуса на маршруте с помощью чувствительных комбинированных датчиков - извещателей о задымленности и температуре в салоне с возможностью непосредственной передачи сигналов срабатывания в реальном режиме времени в диспетчерский или ситуационный центр;
- Мониторинг пассажиропотоков с помощью бесконтактных датчиков, установленных над входными дверями автобуса, для подсчета вошедших и вышедших пассажиров;
- Информирование пассажиров о номере маршрута пассажирского транспорта, начальной и конечной остановке, направлении движения автобуса;
- Информирование пассажиров о следующем при движении автобуса на маршруте остановочном пункте в режиме бегущей строки в дополнение к речевому информированию.
Важно, что для работы системы не требуется специального обучения водителя, все устройства и подсистемы включаются и выключаются автоматически при запуске или останове двигателя автобуса и не отвлекают водителя в процессе работы.
